Eifel und Nürburgring, August 2019 − Reisen − Käpt'n Tom

Eifel und Nürburgring, August 2019

Teil zwei meiner 7000-Kilometer-Sommertour. Nach dem Ausflug in die Alpen geht es nun in die Eifel. Ich habe ein paar Tage, um etwas Landschaft zu finden. Dann muss die Maschine zum Reifen- und Kühlerwechsel zu KTM Motorradsport Schmitt, bevor ich am Training auf der Nürburgring-Nordschleife teilnehme. Dann geht es wieder heim nach Berlin.

1 Wuppertal-Nürburg

In einem großen Bogen fahre ich von Wuppertal aus Richtung Belgien und Luxemburg, betrachte die Saarschleife von unten und dann geht es durch Hunsrück und Eifel zum Nürburgring nach Nürburg.

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"Karte 2019_08_26

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An der belgischen Grenze

Grenze zu Luxemburg

Mosel

Landschaft

Saarschleife

Aussichtsturm an der Saarschleife

Ich fliege ein wenig, habe aber technische Probleme, die mich vom ausführlichen Fotografieren abhalten

Saarschleife

Concorde mitten im Nichts. Da stehen auch noch eine Interflug-IL-18 und eine Lufthansa Lockheed Super Constellation

Erstes Zeichen vom Nürburgring

Nürburg

2 Nürburg-Südriunde

Um die nicht gemachten Fotos nachzuholen, fahre ich die Strecke von gestern zum größten Teil nochmal. Allerdings in umgekehrter Richtung.

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"Karte 2019_08_27

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Nürburg in a distance

Eifel im Morgendunst

Reichsburg Cochem

Moseltal

Reichsburg Cochem

Flughafen Hahn - alte Shelter-Anlagen

Saar

Saarschleife

3 Reparaturarbeiten

Ich fahre zu KTM Motorradsport Schmitt. Dort bekomme ich neue Reifen, neue Bremsbeläge und vor allem einen neuen Kühler. Damit bin ich gerüstet für das Training auf der Nürburgring-Nordschleife

Viele Mercedes GT-R auf dem Weg zur Norschleife

Heute ist ein Mercedes-GT-R-Traning

Reparaturarbeiten bei Motorradsport Schmitt

Spuren des undichten Kühlers

Der Kühler ist raus

Alter und neuer Kühler

Mechaniker Dennis hat die Arbeiten ausgeführt und kommt zurück von der Probefahrt

Michael übergibt mir das fertige Motorrad. Mit ihm habe ich im Vorfeld viel geschrieben und telefoniert und er hat die Reparaturen möglich gemacht.

4 Ringtraining

Ich fahre an zwei Tagen bei allerbestem Wetter 40 Runden (mehr als 800 km) auf der Nordschleife. Leider passt diesmal die Gruppe nicht so gut. Ich bin langsamer als in den Vorjahren und muss zweimal wechseln. Trotzdem hatte ich viel Spaß
Die Rundenstatistik und mehr Bilder von der Strecke hier

Allerbestes Wetter